儿童安全座椅如何保安全？这些使用误区要警惕

12月2日是第14个全国交通安全日，儿童的出行安全一直是家长和社会高度关注的问题。据中国疾控中心统计，道路交通事故是1岁至14岁年龄组儿童的第二致死原因。研究表明，儿童安全座椅的正确使用可以将儿童在交通事故中的死亡风险降低约60%。儿童安全座椅不仅是保护儿童生命的物理屏障，更是家庭和社会责任意识的体现。

中国人民大学公共传播研究中心近日发布了《公众对儿童安全座椅的认知、使用差距与立法支持度调研报告》（以下简称“报告”）。报告显示，92.1%的受访者支持将强制使用儿童安全座椅写入道交法。目前儿童座椅拥有率达88.1%，但每次出行都会使用的比例仅为59%，儿童安全座椅的认知到行为鸿沟如何跨越？儿童安全座椅使用有哪些误区要警惕？

人大团队的调研显示，公众对儿童安全座椅的重要性认知较之往年提升明显，儿童乘车安全得到了广泛普及。98.9%的受访者明确认同，正确使用儿童安全座椅能显著降低交通事故中儿童的伤害与死亡风险。在具体安全认知上，94.5%的受访者认可“怀抱不能替代座椅”，96.8%支持“短途也需要使用座椅”，93.3%赞成“12岁以下儿童禁止坐副驾驶”，另外对婴幼儿用的后向式座椅、大童用的增高椅等细分产品的必要性认知率也分别达到95.4%和88.3%。

然而，安全座椅“配而不用”问题仍然普遍。调研数据显示，在拥有汽车且有0-10岁儿童的家庭中，儿童安全座椅拥有率高达88.1%，但每次出行都会使用的比例仅为59%，36.4%的家庭仅“大多数时候使用”。更值得关注的是，96.8%的公众明白短途出行也需使用座椅，却有71.3%的家庭因“开车路程短、车速慢”而放弃使用；尽管94.5%的公众知晓驾车时怀抱儿童不安全，但“家人怀抱孩子”仍是不使用安全座椅的主要原因之一，比例达到36.6%。

全球儿童安全组织（中国）项目官员彭春燕表示：“实际上，当行驶中的汽车发生碰撞时，车内儿童在碰撞瞬间因惯性产生的冲击力远超人体承受极限，任何怀抱都无法有效保护。假如以30公里/小时的速度发生碰撞，10公斤孩子会产生约300公斤的冲击力。”而家长对“路程短风险低”的预期也站不住脚，据相关数据显示，近67%的儿童道路事故发生在离家仅15公里范围内，超市、学校等熟悉路线的安全隐患往往容易忽略。

调研认为，立法仍是降低儿童道路伤害发生率最有效的手段之一。尽管2021年修订的《中华人民共和国未成年人保护法》首次从全国性立法层面提及配备儿童安全座椅的要求，但其中关于儿童安全座椅的规定，既没有明确的年龄/身高界定，也没有明确的处罚机制。人大团队的调研显示，公众对于未保法中有关儿童安全座椅的这一法律条文的知晓率极低，仅为25.3%。

“当前儿童乘车安全保障面临的核心挑战，在于相关强制性规定尚未被纳入《中华人民共和国道路交通安全法》这一交通领域专门法之中。”中国政法大学法学院马允副教授表示。

作为长期研究如何减少道路伤亡的法律专家，马允认为，《中华人民共和国未成年人保护法》虽规定为儿童“配备”安全座椅，但对使用的强制性场景和目标群体等关键问题均未涉及，这导致交警进行处罚时在法理依据和实操层面均存在障碍。尽管部分地方立法通过先行探索对儿童乘车安全作出了更具体的规定，但当前地方立法仍存在标准差异大、可操作性不足、缺乏明确罚则等突出问题。

为此，马允建议，在修订《中华人民共和国道路交通安全法》时，应明确家庭乘用车安装和使用儿童安全座椅的法定义务并配套设置罚则，清晰界定驾驶人与未成年人监护人的责任；同时，鼓励和支持运营载客汽车配备儿童安全座椅、提供个性化服务，为全国范围内开展统一、规范的执法工作提供最直接、有力的法律支撑。

儿童安全座椅使用方面有哪些误区要警惕？彭春燕提示，儿童安全座椅的常见使用误区包括“过早使用前向座椅、成人安全带”等。按照儿童安全座椅新国标，15个月以内的儿童应当使用后向安装的儿童座椅，身高至少140厘米才能使用成人安全带。

彭春燕表示：“反向安全座椅发生碰撞的时候，儿童的脊柱因安全座椅的背部支持，位移很小，儿童安全座椅脊柱弯曲程度也很小。但是正向安全座椅发生碰撞的时候，儿童的头部带着脊柱向前移动非常大，造成脊柱有非常大的弯曲。从医学上说，如果儿童的脊柱过度拉伸大约6毫米，就会造成脊柱断裂，造成终身瘫痪甚至生命危险。”

此外，儿童安全座椅安装时应该特别关注座椅固定是否牢固、内约束带是否过松等细节，彭春燕还特别提醒，儿童乘坐安全座椅的过程中，夏天自行铺凉席、冬天穿厚衣都容易带来安全隐患。

彭春燕表示：“冬季都会给小朋友穿上比较厚重的羽绒服，如果穿厚衣服坐儿童安全座椅，我们可以想象到发生车祸瞬间，安全带会挤压小朋友的衣服，小朋友的衣服被压实后相当于安全带也会变松，小朋友就像金蝉脱壳一样，从安全带里脱出。”（经济日报记者 吴佳佳）