2025-12-02 21:59:48
近日,中国国家铁路集团有限公司发布数据显示,截至12月2日,中老铁路开通运营满四年,运输安全保持稳定,累计发送旅客超6250万人次、货物超7250万吨,黄金大通道效应持续放大,为区域经济社会发展注入了新活力。
国铁集团有关部门负责人介绍,中老铁路开通运营四年来,国铁集团坚持高标准、可持续、惠民生,与老挝铁路部门密切协作,切实运营好、管理好中老铁路,促进中国与东盟间高水平互联互通,客货运量持续增长,服务品质显著提升,辐射效应不断增强,全力将中老铁路打造成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。
客运方面,中老两国铁路部门科学分析中老铁路客流变化,加大运力投放,优化列车开行方案,提升站车服务品质,提供安全、绿色、快捷、舒适的出行体验,受到旅客普遍青睐,全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至最高220万人次。国内段,日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列,累计发送旅客5134万人次;老挝段,日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列,普速旅客列车扩编为10辆以上,累计发送旅客1124万人次。精心组织跨境旅客运输,中国昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车增至4列,每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至420个,出入境人数由初期每天300人次增至最高1400人次,已累计开行国际旅客列车2674列,为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。中老铁路老挝段通过普速旅客列车开办快递运输业务,实现“当日送达”,累计运送快递126万件,促进了老挝电商行业发展。
同时,中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流大通道,运输时间和物流成本大幅压缩,运输需求十分旺盛。中老两国铁路部门加强货物运输组织,提升运输能力和效率,跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至到最高23列,列车牵引吨数由2000吨增至2800吨,累计发送跨境货物超1600万吨,已覆盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区,跨境运输商品种类拓展到3800余种。打造中老铁路中亚班列品牌,铺画了3条时速120公里和8条时速80公里图定中亚班列运行线,通过共线运行、满编组织等方式,充分利用中老铁路运输能力,持续提升冷链等特色货源班列开行质量,促进跨境货运量稳步增长,并通过重庆、成都等地中欧班列快速中转,老挝、泰国等国家至欧洲铁路运输时间缩短至15天,东南亚国家的榴莲、山竹、啤酒等时令水果和特色产品能快捷抵达中国和欧洲市场。打造磨憨铁路口岸智慧货场,货物通关时间从开通初期的40小时大幅压缩至2至5小时,通关效能大幅提升;万象南换装场建成投用并常态化运营,中老铁路顺利实现与泰国、马来西亚等铁路网互联互通,截至2025年11月,中老铁路中亚班列累计开行超过1.2万列,发送货物超过65.3万标箱。
辐射效应凸显,带动经济发展。中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作,用好过境免签政策,积极推动“铁路+文旅”融合发展,依托中老铁路在昆明和万象间开通了多条旅游线路,推出了丰富多样的老挝游产品,来自老挝、泰国、马来西亚、美国、英国等120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行,与日俱增的客流带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游相关产业,为旅游经济发展注入了新活力。中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动,对老挝乃至东盟国家的运输成本和物流效率产生了显著影响,昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%,老挝境内运输成本降低了20%至40%,为区域经济发展提供了“新引擎”,中老两国相关地方政府和企业依托中老铁路物流通道优势,规划建设了40多个产业物流园区,加快布局钢铁、有色金属、橡胶等区域性大宗商品集散中心,大力发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等现代产业,有力促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。