2025-11-29 19:27:45
记者近日从中铁武汉电气化局获悉，由该局承建的昌九高铁关键控制性工程——庐山站10千伏配电所房屋主体结构顺利封顶，这座高铁“能源心脏”展露雏形。此次封顶较原计划提前了5天，不仅是昌九高铁建设取得阶段性突破，更为全线供电系统安装调试按下“加速键”，为线路按期通车运营筑牢动力根基。
在高速铁路系统中，10千伏配电所被誉为保障线路安全稳定运行的“动力中枢”，是维系列车行驶、车站运营及沿线设施运转的能量核心。庐山站10千伏配电所作为昌九高铁的核心电力设施，其主体结构的提前封顶，意味着这条纵贯赣北的交通大动脉向全面通电目标迈出了关键一步。建成投用后，这座现代化配电所将化身不知疲倦的“能量管家”，精准调度电力资源，为每一趟高铁的安全飞驰注入源源不断的动能。
据了解，该配电所作业区紧邻繁忙的既有铁路线与正在运营的庐山站既有配电所，施工区域狭小且安全风险高——既要抢进度保节点，又必须确保现有电力系统零故障运行，更要保障每日过往旅客的出行安全，对施工组织提出了“毫米级”的精准要求。密集的多专业交叉作业、错综复杂的地下管网布局，再加上赣北连绵的雨季天气，共同构筑起阻碍工程推进的“三重关卡”。
面对困境，项目团队以智慧破局，创新采用“专项方案+BIM建模+信息管控”的三维建造模式。通过BIM技术对施工全过程进行可视化模拟，提前预判并化解了管线碰撞、空间冲突等潜在问题；依托信息化管理平台，对施工进度、质量安全实施实时监控，实现从钢筋绑扎到混凝土浇筑的全流程精准管控。历经125个日夜的连续奋战，项目最终达成“安全零事故、质量零缺陷、进度超预期”的建设目标。
“安全是不可逾越的红线。”该项目相关负责人表示，为筑牢施工安全防线，项目建立网格化管理体系，将安全责任细化到每个岗位、每个环节；严格执行领导带班制度，对深基坑开挖、支架模板搭设等高危工序全程旁站监督；持续加大安全生产投入，配齐应急物资与防护设备，创新实施风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，为复杂环境下的施工系紧了“安全腰带”。
随着主体结构封顶，庐山站10千伏配电所工程已全面转入二次结构施工、装饰装修及设备安装阶段。按照施工计划，预计2026年上半年将完成所有设备安装调试，具备送电条件，为昌九高铁全线联调联试提供稳定电力保障。
作为国家“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，昌九高铁北接长江经济带，南连鄱阳湖生态经济区，建成后将成为纵贯江西南北的交通大动脉，使南昌至九江的通行时间大幅缩短。这条高铁不仅将完善华中地区高铁网布局，更将加速赣北地区人才、资金、产业的流动融合，为长江经济带高质量发展注入新活力。