渝昆高铁控制性工程大坪隧道贯通

11月25日，经过1500天奋战，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁控制性工程——大坪隧道贯通。这一关键节点的突破，为渝昆高铁全线建成通车按下加速键。随着大坪隧道的贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通48座，隧道贯通超90%。

大坪隧道平导。陈畅摄

据介绍，大坪隧道位于云南省曲靖市会泽县，全长12.3公里，为Ⅰ级极高风险隧道。该隧道地处云贵高原喀斯特地貌区，开挖时极易出现塌方等险情，且地下水丰富，最大涌水量每天达3.7万立方。为实现长隧短打，隧道设置了平导和斜井2个辅助坑道，平导长6890米，为全线最长的辅助坑道，通过7个横通道开设9个正洞作业面施工，解决了复杂地质条件下多作业面同时施工组织困难的建设难题。

中铁十八局渝昆高铁项目部现场技术负责人宁赋岩介绍，施工中建设团队优化方案，设置8个通风阶段，有效解决了长距离、多工作面通风的世界性难题；同时，利用瞬变电磁、长距离超前钻孔等多种技术手段，精准预测岩溶突水突泥风险，顺利通过了1800多米的极高风险段落，平导连续3个月掘进进度超过200米，为全隧按时贯通奠定了基础。