新疆开行首趟和田至北京方向多式联运助农专列

库尔勒铁路物流中心和田营业部装卸人员正在将满载农产品的集装箱装在货车上。阿巴拜科日摄

一列搭载着和田大枣的货运专列近日从和田站驶出，开往中国铁路北京局集团有限公司运营的三平站，标志着新疆首趟和田至北京方向多式联运助农专列顺利开行，为推进乡村全面振兴、助力新疆经济社会高质量发展增添新活力。
“我们通过优化作业流程，加强协调联动，压缩环节衔接时间，同时精准调控冷藏箱温度，开辟绿色通道，实现‘优先配空、优先装车、优先挂运’，预计7天可以运抵北京，并且保持了和田大枣的新鲜度。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路物流中心和田营业部经理黄凌峰说。　
　今年以来，新疆铁路部门大力发展物流总包、合同制运输，扩大多式联运“一单制”“一箱制”运输规模，组织零散货物“捎脚”运输，常态开行乡村振兴、冷链、电商、快运等货运班列，不断丰富特色物流产品。
近期，随着红枣丰收季的到来，农副产品运输需求十分旺盛。新疆铁路部门积极组织货源，采用冷链运输方式，做到“点对点”运输、一站直达，相比传统公路运输，受天气影响较小，运输时效更加精准高效。　
　“这趟专列的开行为新疆特色农产品出疆搭建了‘铁路干线+公路配送’的高效物流通道。在揽收端，我们依托网点优势，快速集货至和田货场，通过铁路规模化运输大幅降低成本；在配送端，货物抵达北京后以最快的速度送达消费者手中。”新疆顺丰速运有限公司和田分公司总经理崔正虎说。
据了解，和田大枣全程采用冷链监控技术，可实时追踪箱内温湿度，为农产品保鲜提供可靠保障，增强了新疆农副产品的市场竞争力，让农户和企业获得更多实惠。

“铁路部门实行全程冷藏运输和优先通行举措，让新疆特色农产品能以最佳状态抵达市场，后续我们将有3500吨大枣通过铁路运输至北京。”中铁快运股份有限公司乌鲁木齐分公司市场部业务经理安佳儒说。