我国最北电气化铁路改造工程开工建设

苏大鹏 2025-09-17 15:49:26

从黑龙江省交通运输厅获悉,9月17日,黑龙江省富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程(以下简称“富加铁路”)正式开工建设,这条串联黑龙江省与内蒙古自治区的重要通道,将开启我国最北地区铁路交通升级的新篇章。

富加铁路线路横跨黑龙江省、内蒙古自治区,北起黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区,途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗,以及黑龙江省嫩江市、讷河市、富裕县,终至齐齐哈尔市,是大兴安岭地区对外联系的唯一铁路通道。

该铁路始建于上世纪,既有线路技术标准低、运行时速慢,加格达奇至哈尔滨的旅客列车运行时间需近10小时,不仅难以满足沿线群众便捷出行的需求,同时也制约了区域资源开发与经济发展,亟待升级改造。

据介绍,为加快推动项目早日开工建设,黑龙江省政府多次组织召开专题会议,统筹调度项目前期工作,解决难点问题。省交通运输厅锚定年度开工目标,专班跟进,会同中国铁路哈尔滨局集团有限公司等有关部门,蹲点驻守推进设计文件批复,在初步设计会签阶段,同步组织完成施工图审查及现场踏查工作,在初步设计批复后仅7天时间即完成了施工图批复工作,较传统批复流程缩短近1个月时间。省文旅厅积极争取国家文物局支持,优化项目文保方案,节省项目费用。

富加铁路改造按照全线电气化,最高时速每小时160公里标准建设,具备开行动车组条件,从根本上解决线路运力不足、通行效率低的痛点。项目建成后,加格达奇至哈尔滨最快运行时间将由当前的9小时43分缩短至6小时30分左右,缩短3小时以上,实现了“朝发午至”。改造后铁路年货运能力将提升至5000万吨,可高效承接大宗商品及沿线丰富的特产资源的外运需求。并将进一步完善东北地区铁路基础设施网络,强化黑龙江省与内蒙古自治区的经济联系与协同发展,带动沿线旅游业、制造业等产业繁荣发展,为区域经济社会高质量发展奠定坚实交通基础,为东北老工业基地振兴注入新动能。