哈啰首款前装量产Robotaxi车型首发亮相

9月11日，哈啰在上海正式对外发布Robotaxi战略规划，并携首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot1）全球首发亮相，标志着哈啰Robotaxi从技术研发迈向规模化、商业化落地的实质性一步。

同日，在由哈啰主办的“共享出行下一步：Robotaxi能跑多快？”论坛上，哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤首次完整披露了哈啰自主研发的“端到端L4技术体系”。区别于传统Robotaxi分模块技术架构，哈啰Robotaxi采用端到端一体式技术架构，摒弃传统模块化方案中感知、预测、规划、控制各环节割裂的局限，直接将多传感器输入映射为车辆控制指令，显著提升了系统响应速度与决策一致性。

此次哈啰Robotaxi业务规划及新车的发布，不仅是哈啰自动驾驶技术的集中展示，也是其构建开放生态、推动商业化落地的战略起点。

根据哈啰公布的商业化路线图，其目标是在两年内实现Robotaxi业务规模化。目前，哈啰正在积极与各地政府展开深度沟通和合作，已在湖南株洲启动商业化试点运营，并计划在2026年实现前装车型的SOP量产，覆盖超10个城市、国际首城规模落地、达到万辆规模，2027年部署超5万辆正向定义面向全球的Robotaxi车型。

为加速推进规模化目标实现，哈啰与启辰汽车、阿里云、地平线、禾赛等产业链核心伙伴达成战略合作，将共同推进Robotaxi从技术研发到量产落地的全链条协同。这一合作矩阵覆盖整车制造、云计算、芯片算力、传感器与解决方案等多个关键环节，凸显出哈啰开放共赢的生态理念。（经济日报记者 李治国）