黑龙江鹤岗萝北机场正式开工建设

8月27日，黑龙江鹤岗萝北机场正式开工建设。

作为国家“十四五”民用航空发展规划重点项目，该机场按4C标准建设，投资10.66亿元，建设1条2500米长、45米宽的跑道，设计年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨，计划2027年通航。按照国际民航组织（ICAO）分类，数字“4”代表跑道长度至少1800 米，字母“C”表示可兼容翼展24–36 米、主轮距6–9 米的飞机，波音737、空客A320等常见民用客机机型均属这一类别。此类机型能承载150-200座，航程适中，可直接联通北京、上海等枢纽城市。

2015年，鹤岗机场项目就开始谋划，2016年被纳入《全国民用运输机场布局规划》。2017年，机场选址获得中国民航局批复。2021年，国家发展改革委组织预可研评估。2022年，鹤岗机场获国务院、中央军委联合批复立项。2023年，项目用地预审获得自然资源部批复。2024年以来，机场建设整体进入快车道，可研、总体规划、初步设计先后获批。8月27日，正式开工建设。

据介绍，鹤岗萝北机场将补上鹤岗立体交通最后一块拼图。作为中俄边境重镇，鹤岗拥有235公里边境线与两个国家一级口岸。机场建成将与既有高速路网、佳鹤铁路共同构筑水陆空立体交通体系，使鹤岗深度融入哈尔滨两小时经济圈。这不仅强化对俄边贸物流效率，也为跨境旅游、产业协作开辟更广阔空间，让边境城市的开放潜能充分释放。

鹤岗市曾因煤而兴，其石墨资源亦十分丰富。近年来，鹤岗市委、市政府坚持以煤炭为基础、以石墨等战略性新兴产业为新引擎、以现代化农业为新支撑、以文旅产业和向北开放为新动能的“四轮驱动”新路径，依托优势资源，转方式调结构，破解“一煤独大”，持续推动产业升级。