中国交建两艘35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船下水

记者8月26日从振华重工获悉，由我国自主设计研发建造的亚洲最大、世界领先“国之重器”——35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮成功下水。

据了解，两艘挖泥船全部实现“国轮国造”，具体由中交疏浚统筹统建和概念设计，中交天航局、广航局投资并主导设计建造，中交疏浚技术装备国家工程研究中心设计建造总承包和开发智能疏浚系统，联合中船708所具体承担船舶设计，上海振华重工集团负责建造，中交疏浚负责采购和研制船载装备。两船设计长度198米，型宽38.5米，型深18米，最大挖深120米，最大舱容达35000立方米，泥舱容量亚洲第一。

作为新一代高端化、智能化、绿色化耙吸挖泥船，“通浚”轮和“浚广”轮具有“智慧、高效、全能、环保”四大特性，智能作业模式涵盖“挖-运-吹”全链条，具备“强破土、大挖深、远运距、长吹距”等优异性能，未来可广泛适用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿、管沟开挖回填、碎石基床及深海管道铺设等施工作业场景。（经济日报记者 李治国）