博世中国:将加大在华研发投入力度

朱琳 2025-05-13 18:00:55

日前,博世集团发布的最新财报显示,2024财年,集团销售额为903亿欧元,同比下降1.4%;息税前利润率从上年的5.3%下降为3.5%,为31亿欧元。

在复杂多变的外部环境之中,博世2024年在中国市场的业务继续保持增长。财报显示,博世在中国市场销售额达到1427亿元,同比增长2.7%。其中,智能出行业务占整体销售额的82%,达到1166亿元人民币,同比增长4%。

在5月8日线上举行的博世2025年度新闻发布会上,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通(Stefan Hartung)表示,中国市场对博世集团非常重要。“中国每年汽车产量超过3000多万辆,首次超过欧洲和美国生产的汽车总量。作为汽车技术供应商,如果不进入中国市场,很难在行业中立足。”

史蒂凡·哈通表示,博世将根据中国客户的需求以及中国市场的发展趋势,灵活调整并增加生产规模,并支持中国企业的全球化发展计划。

中国作为博世集团的重要市场,贡献了约20%的销售额。博世中国总裁徐大全表示,尽管国际形势变幻莫测,博世凭借在中国坚实的业务布局,一如既往地深耕中国市场,服务于中国市场和用户。

过去10年,博世在中国累计投资超过600亿元。2024年,博世在中国投资约60亿元。今年博世将有50个电动出行新项目投入量产,主要布局在欧洲和中国。

“我们对2025年充满了信心。”徐大全表示,“中国市场正成为博世集团创新的关键基地,很多创新是在中国市场开发或率先使用的,将来可能反哺海外市场。”

2024年,博世在中国的研发投入达119亿元人民币,约占销售额的8%。在华的56000多名员工中,有超过10000名研发人员,分布于26个技术中心。“中国的技术创新和实践成果不仅服务于中国本土,还会分享至全球网络。而这一切都离不开本土优秀的人才。博世积极发挥在中国的人才、供应链和创新生态等优势开发创新技术,并将其推向市场。”徐大全表示,在博世中国,人工智能和软件正成为战略重点,全面融入创新、工程和生产中。

徐大全介绍,在智能出行领域,博世纵横辅助驾驶解决方案(最高支持面向L2级的城区辅助驾驶)正逐步融入端到端模型和视觉语言模型,帮助汽车以更像人类思考和驾驶的方式,使其能更顺畅行驶并避开障碍物;在家电领域,博世accentLine天工系列蒸烤箱,配备了AI博视云瞳(AI Camera)功能,其内置的500万级像素耐高温摄像头能够精准识别食材,并且依托博世AI智慧云技术,实时匹配海量大数据,智能推荐最佳烹饪方案。此外,人工智能正在重塑博世的工程开发模式。

在产品设计和优化过程中,借助人工智能,博世工程师如今能够在30分钟内生成和分析20000种设计方案,而在过去,这一过程需要数月的仿真、人工评估以及多轮样机测试才能完成。

发布会上,史蒂凡·哈通在回答经济日报记者线上提问时表示,当前,很多中国客户正积极拓展国际业务,进军拉丁美洲、欧洲或东盟等地。对博世而言,充分利用在华团队与客户紧密合作的良好关系,支持中国企业的全球化发展计划,是集团在中国市场发展的重要战略方向。

“过去几十年间,中欧在经济和贸易领域取得了丰硕成果,不仅让中国和欧盟都从中受益,促进了双方的繁荣与创新,这种积极影响还惠及了全球。在未来的发展中,当我们考虑‘脱钩’风险或如何降低风险时,公平和互赢的合作是关键。”史蒂凡·哈通说。

关于美国掀起的关税战,徐大全在回答媒体记者提问时表示,其对博世中国的影响相对较小,“我们绝大多数的产品,都是在本土采购和生产,再提供给中国市场的客户。”

徐大全进一步表示,作为跨国企业,博世拥有的全球业务布局,能够很快进行战略调整。“在中国市场,博世将加大对研发的投入力度,力求实现产品的本土研发和采购,同时对国际化采购的部分探索本土化方案。在中国研发出来的新产品去支持全球市场,这部分并不会受到太大的影响。”(经济日报记者 朱琳)