2025-05-13 16:55:47
5月7日下午，黑龙江省绥化市火车站站前广场人来人往，热闹非凡，600余名“插秧客”带着大包小裹踏上K5161次专列——中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）连续26年开行的“插秧专列”，驶向广袤的三江平原，开启了他们为期二十余天的“淘金”之旅。
车厢外丝丝凉意，车厢内热火朝天。踏上专列，记者注意到窗户两边挂满了玉米、地瓜等各类农作物装饰品，每个窗户上都贴着展示不同插秧工作画面的剪纸作品，许多“插秧客”放置好行李后纷纷拿出手机自拍或拍下这些细节的暖心布置。
“这是专门为‘插秧客’提前装饰的农家主题车厢。”齐齐哈尔客运段列车长高汉伟告诉记者，除了这些布置，本次专列开设了普法车厢、惠农车厢，组织志愿者、文艺骨干开展文艺表演，齐齐哈尔铁路公安处普法宣传小分队开展反诈宣传活动，丰富“插秧客”乘坐体验。
来自黑龙江省齐齐哈尔市拜泉县的武凤辉兴奋地告诉记者，她去三江做插秧补苗工作已经有十多年了，现在去干20多天，能挣1万多块，有了这趟专列，出行也更加便利了。
值得关注的是，在机械化插秧加速普及的当下，“插秧客”未来收入能否持续稳定？对此，哈尔滨局集团公司主动作为，联动地方政府、农业企业，推出“务工+技能培训+就业对接”等增值服务模式。列车上邀请了绥化市北林区农机总站培训组副组长赵汉生、高级工程师庄兵等专家现场讲解农机操作和维修知识，特别是针对插秧机中的核心部件插植臂的使用和维护更换问题展开讲解，助力“插秧客”提技拓岗，插秧专列从“淘金车”变身“惠农车”。“我们提前对接沿线农场，收集用工种类、农场信息、联系方式等，制作成用工信息表张贴在车上，搭建起沟通桥梁。” 高汉伟对着一块招聘信息板和记者说。
据介绍，自2000年起，为保证春耕顺利进行，服务“插秧客”出行便利，哈尔滨局集团公司已连续26年开行至抚远方向的“插秧专列”，累计运送“插秧客”190多万人次。（经济日报记者苏大鹏 视频:王晨吉）