阜淮高铁“五一”假期施工忙

5月1日,在安徽省淮北市濉溪县双堆集镇阜淮高铁阜蚌联络线桥梁架设现场，中铁四局八分公司阜淮高铁项目部施工人员，正操作着JQ550型架桥机组，紧锣密鼓地进行桥梁架设施工作业。

中铁四局架桥机组正在现场作业。马立摄

作为现阶段安徽省方唯一自主建设的高速铁路项目，阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站，经亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌铁路双堆集站，正线全长142.5公里，设计时速350公里，总投资约225亿元，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同筹资建设，省投资集团旗下铁路集团下属阜淮铁路公司负责建设管理。

中铁四局八分公司阜淮高铁项目部主要负责阜淮高铁全线轨道铺设，站前工程FHZQ-1 标段内部分桥梁以及阜蚌联络线桥梁的制运架施工等内容，主要工程量包含:正线铺轨290.76公里，站线铺轨15.935公里，架梁526孔，铺道岔58组、安装伸缩调节器4组等。

据悉，该项目部计划8月份完成架梁施工任务，9月份开始全线铺轨施工。阜淮高铁建成后，将结束蒙城县、利辛县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。