郑万高铁最后一座万米长隧巴东隧道贯通｜经观频

“巴东隧道最后一爆，起爆。”7月25日上午，随着中国中铁五局郑万高铁湖北段项目部四队队长李继承的口令，郑万高铁最后一座万米长隧巴东隧道安全贯通。该隧道的贯通标志着郑万高铁建设取得重大进展，为全线开通运营奠定了坚实基础。

巴东隧道是郑万高铁全线控制性工程，位于湖北省恩施州巴东县境内，全长13248米，设进口及1号、2号、3号三个横洞。李继承说，隧道地质条件复杂，穿越滑坡体、断层、岩堆、煤线及石膏地层，安全风险高、施工难度大，属高风险软弱围岩隧道。

李继承介绍，中铁五局在施工中采用信息化、智能化管理，引进了全电脑三臂凿岩台车等智能化配套设备，加强了数字化工地建设。配套采用机械化大断面法开挖，加强超前地质预报、超前水平钻孔，瞬变电磁仪超前探水，利用全自动断面检测仪实时进行监测，实现了隧道作业安全风险动态管控，单月开挖支护进尺121米、仰拱施工进尺130米、二衬施工进尺130米的佳绩。

郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起河南郑州，南至重庆万州，线路全长818公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将成为我国西南地区通往中原、华北等地区新的便捷快速客运主通道，重庆到郑州最快只需4个小时，至北京最快只需6.5小时。

巴东隧道贯通现场。谭武军摄

7月25日，巴东隧道贯通现场。董庆森摄

巴东隧道内，建设者正在展开掘进。谭武军摄

巴东隧道贯通现场。谭武军摄

巴东隧道内忙碌的工程车。谭武军摄