2026-11-08 19:26:42
作为北京先进能源产业的重要集聚区，北京市昌平区已集聚能源企业1000余家，先进能源产业成为全区第一大主导产业。近年来，昌平区依托未来科学城能源谷，持续推动科技创新与产业创新深度融合，产业规模不断壮大，创新成果加快转化。从传统油气装备的技术升级，到氢能重卡的应用探索，再到新型储能、智慧风光等新兴领域的布局，昌平先进能源产业正不断拓展发展空间。
走进位于昌平区的北京石油机械有限公司（以下简称“北石公司”）数智化联合厂房，数控加工设备、自动化生产线和智能仓储系统有序运转。从关键零部件加工到整机装配，一件件油气钻采装备在这里完成生产。
作为我国油气装备领域的重要企业，北石公司长期聚焦顶部驱动钻井技术、井控安全技术、钻完井提速提效技术等领域，持续攻关关键核心技术，填补国内油气钻井技术装备领域多项空白，为深层、超深层、非常规油气资源安全高效开发提供装备支撑。
“公司累计获得授权专利600余项，北石顶驱等产品长期处于国内领先、国际先进水平。”北石公司技术中心经理雷宇介绍，近年来，企业持续加大研发投入，发挥产学研用一体化研发体系优势，加快科技成果转化。公司获评国家级专精特新重点“小巨人”企业，也体现了企业在专业化发展和自主创新方面的积累。
传统油气装备之外，新能源商用车也在探索新的技术路线。在北汽福田汽车股份有限公司，一款液氢重卡引人注目。与常见的氢燃料重卡不同，这款车没有在驾驶室后方设置传统储氢瓶组，而是将液氢储罐布置在车身两侧。对于重型车辆而言，如何兼顾续航、载重和运营成本，是氢能技术走向长途运输必须回答的问题，液氢储存技术为此提供了新的探索方向。
北汽福田工程研究总院党委书记、院长郭凤刚介绍，企业坚持以实际应用场景牵引技术研发，将干线物流、冷链运输等真实工况需求传递至产业链上游，推动核心技术成果转化为能够适应极寒、重载等复杂环境的产品。目前，企业已推出国内首款产业化液氢重卡，燃料电池八大核心部件中有6项实现自主可控。
在郭凤刚看来，氢能商用车要实现规模化应用，不能只解决车辆技术问题，还需要打通制氢、储氢、运氢、加氢和用氢各个环节。为此，北汽福田正携手产业链合作伙伴推进油氢合建站建设，探索“整车+氢源+运营”一体化商业模式，以车辆运营需求带动补能网络完善。企业还计划未来五年推广超过7000辆氢能车，进一步拓展中长途干线物流应用场景。
从油气装备的自主创新，到氢能重卡的商业化探索，两家企业的发展路径，折射出昌平先进能源产业不断拓展的技术边界和应用空间。
产业发展，离不开创新资源的集聚。位于昌平南部的未来科学城，规划面积44.3平方公里，围绕能源谷等重点区域，已集聚19家央企科研大院、480余家央企机构。中国石油大学（北京）、华北电力大学等能源领域高校，以及多家央企研究院和国家级科研平台，为产业发展提供了人才、技术和科研资源。
目前，昌平已汇聚15家能源央企研究院，拥有34个全国重点实验室等国家级科研平台，有效专利超过1万件。能源工业互联网、智能电网等领域承担的一批国家重大专项，推动创新成果不断涌现。18兆瓦海上直驱风电机组、特高压直流输电、新一代液流电池储能等一批技术成果在这里诞生。国家电投中央研究院“兆瓦级超高温热泵储能系统”等10余项成果入选国家能源局首台（套）重大技术装备。
未来科学城管委会先进能源处副处长安雄介绍，昌平发挥在区央企科技成果产业化联合体、央企研究院院长联盟等载体作用，促进研究院与科技型企业交流合作，并通过“院长说”先进能源专场交流会、先进能源应用场景沙龙等活动，帮助企业对接技术资源和应用需求，推动科研成果从实验室走向生产线、应用端。
在做强传统能源产业的同时，昌平也在加快布局新兴产业和未来产业。围绕氢能、新型储能、智慧风光、智能电网等方向，昌平持续培育新的产业增长点，推动人工智能与能源产业融合，构建绿色能源、能源互联网、低碳环保和“人工智能+能源”协同发展的产业体系。