新疆铁路双口岸今年通行中欧（亚）班列超1.5万列

10月23日17时，一列满载机械设备、日用百货的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当天，今年新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧（亚）班列超1.5万列，达15052列，口岸过货 3058万吨，口岸跨境运输保持高位运行。

阿拉山口站站场内，一列列中欧班列整装待发。郑鑫 摄

今年以来，国铁集团坚持共商共建共享原则，加强国内国际协调合作，深化基础设施和规则标准衔接，加快推进中欧班列数字化、智能化建设，有效管控各类安全风险，全力保障国际产业链供应链稳定，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元。

运输效率持续提升。新疆铁路部门落实国铁集团要求，实施挖潜提效，将中欧班列最大编组辆数由50辆提高到55辆，每列装载质量由2500吨提升到3000吨，能力提升10%。在霍尔果斯铁路口岸开展集并运输，更好满足广大客户外贸运输需求。与海关部门紧密协作，全面推广“铁路快通”模式，用好中国铁路物流95306“数字口岸”系统，不断提高通关便利化水平。霍尔果斯站深化与海关、边检等联检单位协作，推行进口委托确认前置，将译票、审核等环节提前至车辆到达之前完成，实现换装、编组、查验、放关同步交替作业，入境返程班列平均换装时长压缩至2小时，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。

跨境合作务实高效。落实中哈铁路部门定期会晤机制，双方铁路口岸站每日通报生产信息，加大沟通协调力度，动态调整宽轨货物品类，加快车辆周转循环。在进出境交接车组织上，新疆铁路部门大力实施“宽轨重出、准轨重入”运输模式，宽轨空车按需配给、准轨车流精准输送，提高了口岸通行效率。阿拉山口站做好跨境列车信息互通，同步优化换装、调车组织，统筹人力机具配置，优先保障班列票据交接、换装编组作业，将班列在站最短时间压缩至4小时内，持续释放国门枢纽通道效能。

物流服务创新升级。国铁集团每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列全程时刻表中欧班列，通过稳定、可预期的境内外全程运输时效，精准匹配高端制造业跨境运输需求。新疆铁路部门落实全程时刻表中欧班列专项保障机制，对班列接车、票据交接、挂运等环节实行全程重点盯控，确保全程时刻表班列高效通行。截至目前，经由阿拉山口铁路口岸出入境的全程时刻表中欧班列线路增至8条，每周出入境全程时刻表中欧班列达27列；经由霍尔果斯铁路口岸出入境的全程时刻表中欧班列线路增至4条、每周出入境全程时刻表中欧班列4列。与此同时，持续拓展中欧（亚）班列“朋友圈”，新增经阿拉山口口岸入境至陕西榆林回程中欧班列线路1条，京津冀经阿拉山口出境中亚班列线路1条；河南郑州、湖北武汉经霍尔果斯口岸出境中亚班列线路2条。

“今年以来，我们实行精准调度指挥，动态掌握每日到发计划，优化到发线运用和取送车组织，在班列集中到达时段及时增配岗位力量，畅通口岸运输组织，日均进出口列车保持在28列左右，单日最高达到35列，为中欧班列高效通行提供了有力保障。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭说。

截至目前，阿拉山口铁路口岸通行班列线路达130条，通达德国、波兰等21个国家；霍尔果斯铁路口岸通行班列线路达91条，通达境外18个国家、46个城市和地区，成为稳定全球产业链供应链的重要陆路“黄金通道”。