河北邯郸陆港至贵阳改貌集装箱班列首发 冀黔物流新通道正式打通

邯郸陆港至贵阳改貌班列从邯郸陆港站驶出。 张泽鹏 摄

10月13日，X8561次集装箱货运班列从河北省邯郸市邯山区邯郸陆港站鸣笛驶出，开往贵阳改貌站。这标志着邯郸国际陆港至贵阳的国内干线物流新通道正式开通，冀中南与黔中经济区之间新增一条铁路直连物流干线。

该趟班列满载邯郸及周边区域优质货源，共搭载35车集装箱货物，运行里程约1680公里，运行时速120公里，预计38小时抵达目的地。这是邯郸国际陆港成功开辟的又一条南北向多式联运通道，其贯通南北、连接东西的通道体系持续扩容。

贵阳改貌站是贵州重要的铁路物流枢纽与铁路口岸节点，具备集装箱集散、中转分拨等综合功能。该班列的开通，打通了京津冀冀中南腹地与黔中经济区的铁路直连通道，补齐了邯郸陆港西南方向通道矩阵，形成西南方向多节点覆盖。这将为两地企业搭建起安全、稳定、经济、绿色的铁路物流干线，有力促进产业互补、资源互通、商贸互融，助力冀中南制造产品拓展西南市场，同时推动黔中特色产品北上进入京津冀市场。

近年来，邯郸市大力发展现代服务业，位于邯山区邯郸工业园区的邯郸国际陆港被确定为"邯郸生产服务型国家物流枢纽"，持续完善国内班列网络布局。自邯郸国际陆港铁路专用线开通运营以来，已接轨多条铁路干线，与沿海港口直通直连，公铁联运模式的核心优势日益凸显，物流成本大幅降低，班列常态化开行能力显著提升。目前，邯郸陆港成都班列已开行110列，昆明班列已开行56列，综合物流业务量达170万吨。

“下一步，邯郸陆港将继续发挥物流枢纽作用，持续优化班列运营组织、稳步加密开行频次、不断丰富货源品类，推动该线路图定化、常态化开行。”邯郸国际陆港有限公司副总经理安守国表示，还将持续深化与铁路部门、沿线场站、物流企业等多方合作联动，进一步织密国内班列网络，持续拓展服务功能，为邯郸经济高质量发展、助力京津冀协同发展作出更多贡献。