2026-10-07 15:02:13
近日，在安徽省石台县仙寓镇人民政府，一台崭新的杆上中速充电桩正式投运。来自江苏南京的新能源车主陈先生将车停在电杆旁，扫码、插枪、充电一气呵成。“以前来仙寓山景区，得提前算计好电量，现在电杆旁就能充，太方便了！”陈先生的体验，正是国网石台县供电公司破解山区景区充电难题的生动缩影。
石台县坐拥牯牛降国家级自然保护区、仙寓山景区等优质旅游资源，是皖南国际文化旅游示范区核心区。近年来，自驾游、民宿游爆发式增长，新能源车占比快速提升。然而，全县充电设施却集中在县城，核心景区周边“一桩难求”。游客从合肥、南京、杭州等地自驾而来，全程200至300公里，到达景区后车辆续航告急，要么冒险返程，要么被迫改变行程，“充电焦虑”直接影响了游客体验和景区口碑。
更棘手的是，传统集中建站在山区“水土不服”。石台地处皖南山区，80％以上人口居住分散，自然村平均间距超2公里。集中充电站面临建设成本高、协调成本高、时间成本高等困境，单站投资超90万元，建设周期长达45天以上，而受旅游淡旺季影响，站均年利用率不足40％。牯牛降、仙寓山周边土地性质复杂、地界划分模糊，选点难、协调难，让社会资本望而却步。
一边是沉睡的存量资源——全县大量在运低压电杆和0.4千伏低压线路长期只承担供电功能；一边是日益迫切的充电需求。资源闲置与需求脱节并存，倒逼创新突破。
此次投运的新型中速充电桩，正是“杆桩合一”的创新实践。该充电桩功率40千瓦，介于家用慢充桩与充电站快充桩之间，利用配电网广泛分布的电杆作为载体，以低压线路作为电能来源，不新增建设用地，单桩节约用地成本90％。在牯牛降、仙寓山等生态敏感区域，不砍树、不占地、不破坏景观，实现“充电设施与自然景观和谐共生”。
“建设成本降低70％至80％，落地效率提升60％。”国网石台县供电公司相关负责人介绍，依托现有低压线路供电，采用“一杆一表”模式，避免台区改造额外投入。同时，推动政府多部门建立联合审批机制，将传统45天审批周期压缩至7天。按照“3＋N＋动态调整”布点策略，优先在景区出入口、民宿聚集区、村委会周边布设，每季度对利用率超80％的区域增配、低于30％的区域迁移，确保资源高效利用。
充电桩“长”在杆上，也“长”出了乡村旅游的新生态。在仙寓镇，充电桩布点直接带动乡村民宿入住率从58％提升至75％，较无充电桩区域高出22个百分点，实现“充电设施搭台、民宿经济唱戏”。
为确保中秋国庆假期游客“充电无忧”，该公司节前加速布点，在白石岭景区、仙寓镇等重点区域完成杆上充电桩安装；组织运维人员对全部杆上充电桩进行节前专项巡检，确保设备零故障运行；假期实行24小时值班制度，运维分队随时待命，确保故障快速处置；联合文旅部门在充电桩周边设置旅游导览牌，引导游客“充电＋游玩”一站式体验。
从“进站充电”到“就地充电”，从“续航焦虑”到“充电无忧”，一根根电杆上“长”出的充电桩，正成为石台县山区绿色出行的新坐标，也为乡村振兴注入源源不断的“满格”动能。