天津全力保障双节电力安全

9月25日傍晚，海河新能源游船“人民号”从天津站码头缓缓启航，两岸楼宇的灯影落进河面，随波化作点点流光。    

“坐游船看天津夜景，很沉浸，光影洒在海河里，美轮美奂。”这个假期，王金铭一家三口驾驶新能源车从河北来津短途游，沿途补能顺畅，行程从容无忧。  

晚上8点，世纪钟声响起。国网天津城东公司河北供电服务中心外勤班班长宋广胜打开世纪钟旁箱站的大门，借着灯光仔细查看设备运行情况。这座箱站今年7月刚完成升级改造，新增了配电自动化设备。  

“如今箱站实现了遥测、遥信、遥控的‘三遥’功能，设备运行状态实时上传，有异常情况远程就能处理。”宋广胜说，“供电可靠性上去了，海河的夜景才亮得踏实。”  

游船顺流而下，抵达永乐码头。岸边，1艘电动游船已“补能”完成，准备启航。“7、8月份，永乐码头用电量比4、5月份增加了1万度，多了三分之一左右。”国网天津城东公司网格4班台区经理罗罡说，“电动游船越来越多，我们得时刻掌握设备用电情况。”  

这份忙碌背后，是海河游船的绿色变迁。今年上半年，“新纪元16号”“新纪元17号”两艘纯锂电池动力游船投运，新能源游船达到15艘；今年“五一”期间，海河游船共航行938班次，接待游客8.4万人次，同比增长3.6%。为让游船“满电”迎客，国网天津电力已为金阜、永乐等海河沿线码头新增用电容量3200千伏安，清洁电能正成为津门“夜经济”的新底色。  

水上繁忙，陆上同样不歇。节前，国网天津城东公司工作人员已对观光巴士的专用充电站、相关线路和供电设备进行全面“体检”，并依托自主开发的供电服务质量平台，对充电站点涉及的台区、线路、设备开展监测评估，及时反馈运行状态、预警风险，确保节日期间观光巴士用能安全充足。  

夜色渐浓，游船返程，王金铭一家在古文化街码头上岸，沿着古文化街走进新落成的“潞河督运巷”。古文化街紧临海河，早在1404年天津设卫之前，就因发达的漕运经济成为商贸活动和文化交流的聚集地。这条以国宝《潞河督运图》为蓝本打造的小巷，还原了200年前大运河三岔河口的市井风貌，老字号与非遗店铺云集，“夜食、夜购、夜游、夜娱、夜赏”的老城习俗在这里重现。  

巷内灯火通明，国网天津城西公司南开供电服务中心客户经理杨阔和同事，却专往“隐蔽的角落”里钻，临时电缆有没有加装防踩挡板？用电设备是否分散接入不同支路？后台系统里，各商户的用电曲线实时跳动，一目了然。  

“这条街哪些商户用电量大，我们心里都有数。”杨阔说。潞河督运巷开街以来，这里就是他们检查的重点。每到一处，杨阔和同事都要叮嘱几句：“晚上客流量大，插线板千万别串着用。用电有啥问题，随时招呼我们。”  

月上中天，海河两岸灯火璀璨。游船归航，游人的笑语还未散去，保电人的身影仍在穿梭。这一夜，灯月同明，他们守着一城灯火，也守着万家团圆。