湖北襄阳高新区：改革创新推动高质量发展

今年上半年，湖北襄阳高新区主要经济指标顺利实现“双过半”，地区生产总值同比增长4.0%；规模以上工业增加值同比增长4.1%，均位居全市前列。

然而，30多年前，这里还是“刮风满天都是黄面子”的油坊岗。巨变，根植于一代又一代高新人熔铸而成的三种精神里。“马灯精神点燃了创业火种，铁打襄阳精神锤炼了坚韧筋骨，推土机精神开辟了奋进前路。”襄阳高新区党工委书记黄克立说，这三种精神贯穿高新区改革发展全过程，一脉相承、同频共振，成为驱动高新区高质量发展的不竭动力。

时间的指针拨回到1984年。3000多名建设者从十堰的大山深处走来，誓要在襄阳再造一个汽车基地。

此前，靠着一盏马灯、一根扁担，这批建设者在十堰的荒山沟里硬是“抠”出了一座汽车城。到了襄阳，从零开始，靠着这股精气神，又创造了一个奇迹。第二汽车制造厂襄阳基地铸造三厂、柴油发动机厂等主机厂相继投产，为高新区的崛起奠定了坚实基础。

这种作风被东风人提炼为“马灯精神”——坚定信念、追求梦想，同甘共苦、无私奉献，求真务实、敢作善为。

1992年，沐浴着改革开放的春风，襄阳高新区应运而生。面对招商引资的困难、基础设施的空白、体制机制的障碍，高新人没有退缩，而是从“马灯精神”里汲取力量，在荒芜中开辟新天地。

如今，襄阳高新区已形成整车及零部件、新能源新材料、高端装备制造等产业集群。以东风汽车为龙头，聚集了东风股份、东风康明斯、神龙汽车等骨干企业，年产各类汽车超30万辆。骆驼集团、回天新材等新能源新材料龙头企业扎根于此，中航精机、航宇救生、大力电工等企业深耕航空航天、智能制造、特种装备领域，多项技术填补国内空白。

2000年前后，拔节生长的高新区遭遇发展瓶颈——产业单一，光靠汽车“吃饭”，汽车产业产值一度占比达70%以上；大项目、新项目少，创新跟不上……

跳出“一车独大”，走向“全面开花”。从“一个龙头、六大支柱”齐头并进，到“1+2+3”现代化产业体系成形壮大。高端装备制造、电子信息、新能源新材料、新能源汽车、生物医药、节能环保，一个个新产业如春笋般破土而出。靠着“铁打襄阳精神”，高新区走出了一条“高”“新”发展之路。

2025年9月15日，一则振奋人心的消息传出：楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目签约落户高新区。“军令状”上写得明明白白：2025年10月28日必须开工。

44天，要平整1600亩地，时间紧、任务重。可偏偏天公不作美——连续34天的降雨打乱了原有节奏。后来，大家琢磨出一个“笨办法”：先垫砖渣，再铺钢板，前后用了3万立方米砖渣、近3000块钢板，甚至还从河南紧急调运了一批钢板。凭着这股劲儿，项目如期开工。

“逢山开路，遇水当桥，没有困难，唯有胜利。”黄克立将这股劲儿概括为“推土机精神”。

这种精神逐步从楚能项目辐射开来：东风新能源智能越野车产业基地实现产线全线贯通；骆驼集团390万套低压锂电池项目落地；河南惠强新能源第四次布局投资，投资强度相当于前三期总和；恒宝襄阳科创园五期项目开工现场，8家汽车零部件上下游企业集中入驻……2026年1至5月，高新区40个项目密集开工，覆盖新能源汽车、高端装备、电子信息、新材料等领域。

图为位于襄阳高新区的东风纳米产线。（资料图）