安徽合肥站东咽喉区改造顺利完成

6月26日6时，经过420分钟连夜奋战，京港高铁合安段引入合肥枢纽工程的关键节点合肥站东咽喉区改造施工顺利完成，标志着新建合肥动车运用所接入合肥站的核心通道正式打通。

据介绍，合肥站东咽喉区改造施工，是肥东联络线接轨、合肥动车线贯通合肥站以及合肥动车运用所启用的控制性工程，也是动车运用所通过新建动车走行线接入合肥站的最后一道环节。作为多条干线交汇的综合性枢纽客站，合肥站客流密集、行车繁忙，此次改造涉及既有线路及道岔拆除、道岔换铺、线路抬拨、大型机械捣固等多道工序，同时须同步完成接触网改造、电力通信升级和信号联锁换装等任务，施工组织复杂，接口协调广泛，作业精度要求极高。

面对多重挑战，项目建设管理单位合肥铁路枢纽工程建设指挥部统筹协调合肥站、合肥工务段、合肥供电段、合肥高铁基础设施段、中铁四局等单位，提前细化专项施工方案，反复推演作业流程。现场投入1500余名施工人员、70余个作业小组和72台大型机械设备，同步推进线路拨接、通信调试、信号试验、接触网调整等多个作业面，确保各环节紧密衔接、安全可控。

本次施工共计完成8处拢口拨接作业，最大起道量达23厘米，最大拨移量达3.4米，同步调整接触网4.5公里，开通110组道岔。经全体参建人员协同攻坚，东咽喉区改造及设备调试高标准完成，并顺利通过验收，已具备开通条件。

作为长三角第12座、安徽省内规模最大的动车运用所，合肥动车运用所建成投用后，将有效分流缓解合肥南动车运用所的检修压力，进一步释放京港高铁合安段和合新高铁合泗段的运输潜能，优化枢纽跨线列车通行组织能力，提升合肥铁路枢纽的运输灵活性与综合承载水平，为区域协同发展提供有力支撑。