石太铁路提质改造 筑牢能源通道安全屏障

石太铁路下盘石四号隧道口明棚洞工程“之”字形施工便道。

近日，石太铁路下盘石四号隧道口明棚洞工程有序推进，通过整治线路安全隐患，升级防护设施，为这条百年能源运输大通道“强筋健骨”。

始建于1907年的石太铁路，是国家I级电气化复线铁路，也是贯通山西与华北地区的核心交通纽带，长期承担晋煤外运、区域物资流通等重要任务，是保障国家能源安全、服务区域经济发展的关键干线通道。作为服役超百年的铁路干线，受长年重载运营、太行山区复杂地形地貌影响，线路部分区段山体落石、雨季雨水冲刷等风险隐患逐年凸显，对铁路运输安全稳定运行造成持续影响。

此次施工区域地处深山峡谷，地形狭窄局促，两侧山体环绕、紧邻河道，作业场地极度受限。该隧道口路基紧邻桥梁，无富余作业空间，且不具备修建常规施工便道的条件，大型机械设备进场、现场施工作业难度大、标准高、风险多，施工条件极为严苛。

石太铁路下盘石四号隧道口明棚洞工程施工现场。

为破解施工难题，落实国家路网建设“补短板、强弱项、提韧性”的工作要求，施工单位坚持科学施工、协同攻坚，主动联动建设、设计、勘探等多家单位，对施工区段开展全方位精细化实地勘探，结合线路运营实际和地质特征，精准研判安全风险，量身定制专项施工方案。

据了解，该工程由中铁六局石家庄公司实施，于5月20日正式开工，目前800米施工便道拓宽改造已全部完成，各类安全防护设施全部布设到位。工程建成后，将在下盘石四号隧道口构筑起立体化、高强度的安全防护屏障，可有效拦截山体落石、防范落石侵限风险，同时能够有序疏导坡面汇水，大幅减弱雨水对隧道洞门、边坡及路基的冲刷侵蚀，全方位提升路段防灾抗灾和安全防护能力。