活力中国调研行丨未来技术在这里孕育

气温攀升用电需求大增，而新能源发电波动性强，电力系统如何应对新的变化？

电动汽车销售量占比过半，大冰箱、大电视都有了之后，汽车智能化发展将往何处去？

6月11日，记者随活力中国调研行来到清华大学南口全国重点实验室基地，众多实验室里，前沿技术正在孕育突破。

位于清华大学南口全国重点实验室基地的智能绿色车辆与交通全国重点实验室。经济日报记者田杨摄

在智能汽车AI认知交互与装备实验室，最新的智能座舱技术正进行新一轮测试。该技术通过分析驾乘人员的面部表情、语音表征、生理特征等用户多维特征，提供针对不同场景的情绪识别、情绪调节方案。例如，通过识别出驾驶员身心疲惫，及时播放舒缓轻快的音乐、开启座椅按摩，提供满满的情绪价值。

国家海外高层次人才计划讲席教授、车辆国重实验室首席研究员曹东璞介绍，未来将通过语音、视觉、触觉等多模态交互方案实现车内主动感知和响应，实现从“人找服务”到“服务找人”的转变，升级成全天候、全场景、可自主进化的智能体，打造专属“第三生活空间”。

走进新型电力系统运行与控制全国重点实验室，清华大学直流研究团队正在此开展科研工作。

团队瞄准新能源开发和新型电力系统建设场景，通过建设大功率半导体器件与直流装备试验平台，为器件和装备研发提供所需微观性能表征和极限应力分析等试验测试能力，满足快速迭代升级、性能提升的研发需求。目前，已研发出性能领先的IGCT的器件和超特高压直流电网装备。

特高压混合换相换流阀HCC。经济日报记者田杨摄

清华大学电机系党委副书记余占清介绍，希望通过该平台，引领电力能源基础研究，强化攻关能力，力争建设创新高地、人才高地、行业引领基地，持续服务国家重大需求，推动实现“碳达峰、碳中和”目标。

目前，以在京单位牵头建设的全国重点实验室共计145家，占全国总量28.2％，专业覆盖信息、生物医药等14个领域，数量居全国首位。建设主体呈多元化特征，涵盖科研院所、高水平大学、国际一流新型研发机构、央国企、民企以及科技联盟等各类创新主体。

下一步，北京市将紧紧围绕国际科创中心建设目标，站在服务国家科技安全、支撑中国式现代化建设的战略高度，坚持系统集成、集群发展，深化央地协同、跨域协同、产学研协同，推动“两口子”全重基地高质量发展，奋力产出更多支撑国家战略、引领产业变革的标志性科研成果，为加快建设科技强国提供坚实平台支撑。