2026-04-26 23:02:00
日前，美团在北京召开骑手恳谈会，邀请政府有关部门、骑手、专家等社会各界就“防疲劳”机制改进建言献策。不少骑手和专家表示，新就业群体多劳多得、模式灵活，“防疲劳”机制对保障健康休息权、避免极端风险有必要价值。
根据此前行业调研和平台数据，骑手跑单从业特征和季节差异极大，仅11%的骑手全年高频跑单，而约48%的骑手全年365天中累计接单天数不超过30天。会上，各方建议“防疲劳”机制可逐步增加弹性，兼顾骑手职业安全和劳动意愿。
据了解，自2021年起在行业内首先试点“防疲劳”机制后，美团数次迭代该方案，2024年末在全国实施“单日有单时长8小时提醒休息、12小时强制下线”。美团数据显示，新规实施一年多以来，全国骑手每天平均跑单时间在5-6小时范围内，日均仅0.54%的骑手触发强制下线，超过99%骑手跑单时长未达到12小时上限。
“防疲劳”机制对骑手的影响全年和全国的情况也并不均衡。在订单淡季，被弹窗提醒和强制下线的骑手占比分别较旺季低23%和57%；从地理维度看，北京、上海、深圳等一二线城市的强制下线骑手占比居全国前列，显著高于全国平均水平。行业人士表示，这是外卖行业现状特点，即淡旺季波动明显，一线城市压力更大，相应收入更高，而低线城市骑手生活工作相对平衡，分析行业情况不能一概而论。
结合与会骑手的热烈反馈，美团骑手保障组相关负责人介绍，平台正计划在保持已有机制基础上进行两点优化：一是在疲劳提醒弹窗中新增休息按钮，骑手可一键点击休息，休息期间也可随时恢复接单；二是分别在骑手连续跑单7天、26天和52天时推送疲劳提醒，并将情况同步站点，与骑手协商调整跑单节奏。“无论是单日还是连续多日的‘防疲劳’机制，都要为骑手的健康和风险着想，同时充分尊重骑手意愿。”
关于如何让“防疲劳”机制切合骑手实际，浙江大学经济学院百人计划研究员、博士生导师袁哲建议，要更精细化衡量疲劳值。“首先，骑手在线期间并非始终处于接单状态；即便在接单期间，不同订单密度下的劳动强度也存在差异。因此，可引入连续跑单时长、高峰期跑单时长、恶劣天气下跑单时长等指标，综合测算骑手疲劳程度。其次，可通过观察超时率、投诉率等指标是否随骑手劳动时间延长而上升，辅助评估其劳动强度，并据此确定更合理的劳动时长上限。最后，借助智能头盔等硬件设备监测骑手身体状态，也有助于实时掌握其疲劳情况，必要时及时进行干预。”
北京大学博雅讲席教授邱泽奇认为，“防疲劳”机制未来可实现从管理到服务的转变。在完善疲劳提醒和强制下线之外，为骑手休整提供更多帮助，比如跟商圈、居民点合作，设置更多给骑手休整的点位。此外，也可以与体检机构合作，使体检服务跟上，让骑手更好地了解自己的身体状况，也作为平台衡量疲劳值的依据。
美团骑手保障组相关负责人表示，目前平台正在全国配送站点推广血压测量等基础体检服务，帮助骑手及时识别和处置健康风险，并结合5000多名骑手的反馈研发“可靠腰餐箱”，缓解骑手长时间骑行的腰部疲劳。为更好保障骑手职业安全，平台正规划引入智能硬件和技术为骑手提供更完善健康监测，根据健康看板实时作出防疲劳干预。在骑手关怀方面，平台持续与社会各界扩大骑手驿站和骑手之家网络，让骑手工作期间随时获得高质量休息，并正与各地工会、医院、健康机构合作，向骑手提供更丰富的体检和健康保障服务，如亲子假、家庭旅游补贴等权益也在逐步落实，帮助骑手更好平衡工作和生活。