2026-01-26 07:15:30
快递，连接千城百业、贯通线上线下、服务千家万户，是经济运行的“毛细血管”。国家邮政局数据显示，2025年，我国快递业务收入完成1.5万亿元，同比增长6.5%；快递业务量完成1989.5亿件，同比增长13.6%。
国家邮政局局长赵冲久表示，2025年，邮政快递业运行保持稳中向好态势，主要指标实现稳定增长，对经济社会发展的促进作用进一步增强，寄递领域物畅其流美好愿景正在加快实现。预计2026年行业仍将保持稳步上升态势。
产业融合更加紧密
寒冬时节，河南省洛阳市老城区邙山街道土桥社区的催花牡丹大棚内暖意融融，主播卫霖强正在直播间镜头前介绍着牡丹花。
“牡丹枝条娇嫩，运输是最大的难题。”卫霖强告诉记者，过去，传统快递包装简单，长途运输后花苞脱落、叶片发黄是常事，远一点的订单根本不敢接。后来，抱着试一试的心态与快递公司合作，没想到第一批发往上海的20盆牡丹，客户收到后反馈“叶片鲜绿、花苞完好”，彻底打消了接单顾虑。如今，卫霖强的8个大棚年出栏催花牡丹超6000盆。
“我们不只是‘运输队’，更是产业‘助推器’。”河南省顺丰速运有限公司洛阳分公司负责人周兵兵介绍，为确保催花牡丹的品质和新鲜度，顺丰速运打造了“从田间到客厅”的全链路温控供应链解决方案。比如，在产地建立牡丹集散中心，在大棚旁设立专属揽收点，确保“直播订单当日发”，并根据盆栽牡丹的特殊运输需求，量身定制保鲜包装。
同时，协助花农对接电商平台销售赋能，打造“洛阳催花牡丹”区域品牌，提供标准化分级、包装设计等增值服务，结合大数据预测市场需求，协助花农调整种植品种和产量。当前，洛阳牡丹年宵花的线上销量占比已从3年前的不足20%提升至60%，全国大部分城市实现“次日达”，物流成本下降15%。
“2025年以来，快递行业有效满足新型消费需求，与现代农业、先进制造业、现代商贸等融合发展，快递市场规模稳步扩大，有效支撑消费活力持续释放。”国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江说。
在黑龙江省哈尔滨市中央大街，随着冰雪旅游渐入旺季，快递业务量呈现爆发式增长。中通哈尔滨中央大街网点负责人李克勤告诉记者，2025年12月，网点出港业务量较上年同期增长超40%，高峰时每日外发快件量可达3000多件。其中，红肠、大列巴、木耳等特色产品每日寄递量超过2000件。
行业高速发展离不开通达能力的持续提升。当前，我国已建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络，农村网络持续向下延伸，国际网络通达全球主要经济体。农村和边境地区邮政通达广度、深度明显提升，营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮，新疆和西藏等地结束了电商快件不“包邮”的历史。
服务质量有效提升
眼下，甘肃、青海等地的牛羊肉消费进入旺季。一份“民勤羊肉”晚上还在甘肃草原，次日清晨即可被端上武汉消费者餐桌。这份跨越千里的新鲜时效，源自快递物流企业搭建的“空中通道”。
2025年12月24日，一架满载甘肃牛羊肉的京东航空全货机从兰州中川国际机场起飞，标志着“兰州—武汉”牛羊肉全货机航线正式开通。京东物流甘青宁销售负责人高天虎介绍，此次航线开通后，将大幅提升甘肃、青海、宁夏等地牛羊肉跨区域运输效率，实现苏浙沪川鄂等多省份核心城市次晨达，有效破解西北牧区牛羊肉“出山难、保鲜难”的行业痛点，为即将到来的年货节消费旺季筑牢物流保障。
国家邮政局最新发布的《2025年12月中国快递发展指数报告》显示，2025年12月，我国快递服务质量指数为650.8。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为85分，同比提升0.6分；重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升1.7个百分点。
“行业积极改善服务体验，推动质效大幅提升。”刘江分析，一方面快递企业聚焦生鲜产品寄递需求，深入产地驻点揽收，通过开展“高铁+航空+公路冷链”联运，增开全货机航线，大大提升运输时效；另一方面，针对寒冷地区酒类、生鲜、美妆等商品面临的冻损问题，在黑龙江试点“极寒防护”服务，通过定制保温笼车、配备专业冷链专车、搭建中转临时保温棚等方式，为商品寄递构筑“温暖防线”。同时，积极拓展智慧配送场景，扩大无人车、智能快递柜覆盖范围，改善末端配送体验。
在西藏阿里，电商购物节开启后，广大农牧民一边享受快递进村的便捷，一边借着快递进村的东风，让牛羊肉、糌粑、羊毛制品等特色产品走进千家万户，实现增收；在江苏南京溧水，各家快递公司的包裹每天上午都会在“交邮快供+”服务站分拣打包，被装上公交车后沿着蜿蜒的农村道路送往各村。“交邮快供+”整合交通、邮政、快递、供销多方资源，有效解决了当地农村物流双向畅通“最后一公里”问题。
快递搭公交车送进村的场景，在全国各地已遍地开花。2025年快递进村持续深化，设置村级寄递物流综合服务站的比例持续提高，农村快递服务的覆盖率持续提升。推动农村客货邮融合发展，累计开通交邮联运邮路1.3万条，建设合作站点14.5万处。
刘江表示，2025年以来，行业持续增强中西部地区服务能力，丰富服务场景，健全服务体系，中西部地区业务量占比稳步提升。同时，着力服务县域商业体系，扩大网络覆盖，促进城乡均衡发展，为下沉市场消费潜力加速释放提供支撑。
推动实现可持续发展
2026年是“十五五”开局之年。面对更好服务构建全国统一大市场的重大任务，面对行业发展进入新发展阶段的形势，面对打造具有国际竞争力的经营主体的需求，快递业将如何提供坚强有力的服务保障？
赵冲久表示，“十五五”时期，全行业要摆脱对规模和速度的传统路径依赖，将发展重心切换到质的有效提升和量的合理增长上来。前瞻性应对存量市场竞争带来的新挑战，引导企业摒弃“以价换量”旧模式，解决好末端服务不告而投、丢失损坏的问题。注重以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，加快培育新质生产力，着力优化业务结构、增强发展韧性、提升运行效率，实现更高质量、更可持续的发展。
具体来看，要加快发展行业新质生产力。赵冲久说，国家邮政局将深化“人工智能+邮政快递”融合，加快推动数字化转型，深化无人车、无人机等在行业中的试点应用，推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等先进技术应用。加快绿色邮政建设，推广应用循环包装、新能源汽车、光伏发电等绿色产品技术，通过智能路径优化、智能装箱算法等推动绿色低碳发展。
要健全完善寄递网络布局。聚焦畅通经济循环的堵点痛点，完善现代寄递物流体系，服务做强国内大循环。推动城市老旧小区改造和新建住宅小区同步布局建设快递箱（柜）、智能信包箱等自助服务终端。继续巩固新疆、西藏等地“包邮”成果，拓展邮政普遍服务内涵，更好发挥邮政普遍服务网络在中西部农村地区的基础支撑作用。
此外，要深化产业协同融合发展，不断提升邮政普遍服务普惠化、均等化水平。充分发挥邮政快递业连接生产消费、内贸外贸优势，以高效能流通赋能现代产业发展，推广“寄递+电商+农业”融合发展模式，促进农村电商与快递物流协同发展。综合整治“内卷式”竞争，实施“穿透式”监管，纠治差异化派费、“接诉即罚”等企业不合理管理行为。巩固深化农村地区领取邮件快件违规收费问题专项整治成果，坚决维护人民群众用邮权益和行业良好发展秩序。（经济日报记者 吉蕾蕾）