优化低空空域资源配置 新修订的民用航空法自2026年7月1日起施行

12月27日，十四届全国人大常委会第十九次会议表决通过了新修订的民用航空法，自2026年7月1日起施行。

新修订的民用航空法共十六章262条。全国人大常委会法工委经济法室负责人表示，本次修改以促进民用航空事业高质量发展为出发点和落脚点，涵盖航空器和航空人员管理、飞行服务和飞行保障、机场建设和运输服务、安全管理和安全保障等各方面。

新修订的法律增设“发展促进”专章，坚持多方发力、多措并举，为促进民航业发展提供制度保障和政策支持，并对低空经济发展作出多项制度安排，提供支持保障。

其中包括：保障低空经济发展对空域利用的合理需求，明确划分空域应当兼顾低空经济发展需要，确保空域合理、安全、充分、有效利用；增加无人驾驶航空器适航审定专门规定，体现对无人驾驶航空器适航审定的差异化管理要求；国家采取措施优化低空空域资源配置，推动建设民用低空飞行和应用相关监管服务平台，建立健全适应低空经济发展要求的适航审定、飞行管理等制度和标准。

新修订的法律加强旅客权益保障。其中，针对航班延误或取消，一方面要求公共航空运输企业、运输机场运营人减少因自身原因导致的航班延误或取消，另一方面细化公共航空运输企业、运输机场运营人的信息通告义务，并要求其做好客票变更、食宿安排等旅客服务工作。（经济日报记者 李万祥）