2025-12-18 17:02:07
12月17日，武汉多式联运服务中心启动运营，将有效解决“水铁公空管”多式联运信息衔接不畅、供需信息不对称、金融服务支撑不足等制约因素，降低社会物流成本，服务货物高效流转。
去年11月，中央明确要求湖北“推进铁水公空等运输方式互联互通，加快建设综合立体交通走廊，发挥好全国重要物流枢纽作用”。
近日，湖北省政府办公厅印发《武汉多式联运服务中心建设工作方案》，按照“立足湖北、依托武汉、面向中部、服务全国、链接全球”的功能定位和集“多式联运信息发布、一站式交易撮合、供应链金融支撑、关联配套服务和产业生态培育”等功能于一体的商业模式，为全球货主提供“成本最低、效率最高、服务最优”的多式联运整体解决方案，支撑湖北推进要素市场改革，重塑物流体系，重构开放通道，加快建成中部地区崛起重要战略支点，更好服务全国统一大市场、融入世界经济大循环。
据介绍，武汉多式联运服务中心作为贯通“水铁公空管”的综合物流枢纽，将通过建设数据要素平台，推进供应链物流信息平台与铁、水、公、空、邮等行业数据资源对接共享，实现铁路作业、港口作业、船期、口岸通关状态等关键信息互联互通与高效集成。同时立足武汉航运交易所现有指数，持续发布并扩大中国长江煤炭综合运价指数等5项成熟指数影响力，研究发布长江铁水联运景气指数。
武汉市江汉区江汉关到王家巷范围内长江航运中心大厦、长航大厦、汇江大厦等将集中打造成“黄金一公里滨江带”产业集聚区，吸引广泛货主、货代、承运人、金融等全链条市场主体入驻；交通、海事、海关、金融、税务等多部门集中办公，打造“一站式”综合政务服务窗口；加强人才引育，打造专业人才引育中心，构建全周期培养体系，打造“上下楼就是上下游，一栋楼就是产业链”的多式联运产业生态。
中国交通运输协会副会长褚飞跃说，该平台既是国家重大战略在中部地区的重要承载，也是推动区域经济协同发展的关键枢纽，更是以制度创新和技术创新重塑物流体系的重要实践。其价值不仅体现在对武汉和湖北物流效率、产业能级的直接提升，更在于通过通江达海、联通国内国际的立体网络，为服务构建新发展格局、深化“双循环”提供有力支撑。
武汉多式联运服务中心的正式运营，标志着湖北深化物流要素市场化配置改革、服务全国统一大市场、融入世界经济大循环迈入新阶段，是交通强国建设在中部地区的生动实践，更是湖北加速建成全国重要物流枢纽与国际重点供应链资源配置中心，提升区域交通一体化水平，更好发挥全国重要物流枢纽作用的关键支撑。
下一步，湖北还将持续深化数据共享、交易规范、金融配套、服务升级等机制和模式创新，主动链接国内外枢纽网络和产业资源，以“枢纽赋能、开放共赢”的发展理念强化政策支持与运营保障，以高水平平台建设集聚各类市场主体。到2026年底，实现提升多式联运服务中心线上服务功能，常态化发布至少6项行业指数，建成在全国具有重要影响力的多式联运综合服务平台，为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点提供坚强保障。