第二届“新时代拐点下汽车行业发展高峰论坛”在京举行

顾阳 2025-01-11 17:07:48

1月9日,第二届“新时代拐点下汽车行业发展高峰论坛”在北京大兴星光影视园开幕。论坛以“高质量发展中的挑战和机遇”为主题,与会者围绕在中国式现代化征程中书写汽车产业新华章、全球汽车市场分析和未来展望、中国汽车产业链市场战略及未来、汽车生态链产业发展的方向与策略等话题进行了深入研讨。

图为中国东方文化研究会副会长郭爱梅致开幕辞。(资料图片)

中国东方文化研究会副会长郭爱梅,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军致开幕辞,国务院发展研究中心研究员、宏观经济部原副部长孟春,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,中国汽车流通协会秘书长郎学红,吉利汽车销售公司副总经理刘凡,必涂必国际连锁董事长鞠翠红分别作了主旨发言。本次论坛由中国东方文化研究会汽车文化专业委员会发起,CIAAF郑州国际汽车后市场博览会独家赞助。

近年来,我国汽车产业发展备受关注,从世界第一汽车生产大国成为整车出口第一大国,中国汽车产业走出了一条艰难曲折的发展历程。新年新开端,汽车产业也面临着一系列新课题,大家普遍关心的是:与世界上的跨国公司车企相比,我们还有哪些差距;如何维护目标市场国的竞争力;如何面对国内品牌间的竞争和价格“内卷”;如何针对出口国的政策、法律、经贸、金融等策略;如何坚持长期主义,与目标市场国的经济、产业等方面融合。

图为中国汽车流通协会秘书长郎学红在做主旨发言。(资料图片)

2014年5月,习近平总书记作出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的重要指示,为我国汽车强国建设指明了方向、谋划了路径。10年来,汽车产业紧抓历史机遇,保持战略定力,坚持不懈推动转型升级,在汽车高质量发展策略上取得了举世瞩目的成就,也为全球新能源汽车发展贡献了中国方案。中国已经成为世界最大的汽车市场,连续15年全球产销第一,汽车出口连续2年全球第一。全球化步伐的加速,得益于中国汽车品牌的高质量发展,也得益于中国汽车产业在新能源、智能化领域的强大竞争力,更得益于中国汽车市场国内国际双循环的策略。

图为吉利汽车销售公司副总经理刘凡在作主旨发言。(资料图片)

自2023年突破3000万辆大关以来,2024年中国汽车销量预计可以实现3100多万辆,同比增速约4%。中国汽车产业能有今天的可喜成绩,是无数人艰辛努力的结果。

针对新能源汽车发展带来的机遇,孟春在发言中指出,发展方向上,我国坚定不移发展实体经济,抢抓全球科技革命和产业变革机遇,培育出绿色低碳特征明显、产业链长、涉及面广、带动性强的新能源汽车这一高端制造业,为实体经济注入强劲新动能;政策体系上,我国充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,既前瞻性加强战略规划引导,又顺应产业发展规律,通过市场竞争促进新能源汽车发展壮大;战略路径上,我国坚持创新引领,让技术创新成为新能源汽车产业发展的动力源泉,形成国有车企、民营车企、外资车企等各类企业良性共生的产业创新生态和发展生态;全球视野上,我国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,加速推进新能源汽车科技创新和产业发展,为全球消费者提供了安全可靠、技术卓越、性价比高的新能源汽车产品,为加建设清洁美丽世界做贡献。

“我国新能源汽车产业未来发展应加快科技创新,持续提升产业综合竞争力,积极推进国际化发展,坚持汽车产业高水平对外开放,推动多元融合,推动产业链高质量发展。”孟春说。

图为圆桌互动论坛嘉宾针对热点话题进行深入研讨。(资料图片)

圆桌互动论坛以《汽车产业链经营策略及发展》为主题,邀请全国工商联汽摩协会、山东烟台汽车养护协会、北京京诚跃汽车服务平台、深圳航帅汽车电子公司、北京康源建业商贸公司等相关产业链企业代表,就如何做好汽车产业链的服务建设、如何推动新能源与智能网联汽车服务步入高速发展快车道、如何完善汽车产业链盈利新蓝海等热点话题进行了深入研讨。