强化枢纽功能 贵州省六盘水火车站开启改造升级

记者从贵州省六盘水市相关部门获悉，1966年投用的六盘水火车站改造项目日前启动，车站规模将由当前的3站台5线拓展至5站台10线（含正线），后续预计达到7站台14线，设计远期年旅客发送量超过1000万人次，将有望成为贵州省内继贵阳后的第二个铁路枢纽。

旅客在六盘水火车站站台登车。 郭祥凤摄

 据了解，除了对车站路网“心脏”升级外，此次改造还将对车站内其他“硬件”进行优化提升，在保留部分既有通道的基础上，新建旅客通道、行包通道并增设电梯、扶梯等多项配套设施。六盘水火车站改造项目实施期间，客、货运业务均正常运营。负责施工的中铁八局项目负责人付成开告诉记者，相比于新建工程，铁路改建项目现场施工环境将更为复杂，特别是站内轨道、通道建设，均为营业线和邻近营业线施工，施工受“天窗”时间限制，“项目施工团队将做好科学组织与现场规划，为后续施工画好‘执行路线’，设定好‘执行程序’，并严格做好防护措施，确保车站客、货运业务安全运行不受影响。”

 六盘水市被称为“火车拉来的城市”。1966年，贵（阳）昆（明）铁路建成通车，大量的建设物资经由贵昆铁路运进六盘水地区，当地的优质煤炭也借此源源不断运往西南各“三线建设”基地。在铁路的带动下，六盘水迅速发展成为一座具有重要影响的工业城市，成为西南乃至华南地区重要的能源基地，1978年12月18日经国务院批准建市。

目前，有贵昆、南昆、内昆、水红铁路在六盘水汇集，安 （顺）六（盘水）城际铁路与沪昆高铁相连。根据规划，未来还将有多条铁路线经过六盘水。

六盘水火车站改造项目完工后，将使该站重新成为“城市名片”，对提升六盘水城市品质、丰富城市配套、激活地方经济发展具有重要意义，为六盘水打造现代化综合交通枢纽、深度融入西部陆海新通道注入新动能。