《中国汽车低碳行动计划（2022）执行摘要》发布

7月27日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与中国消费品质量安全促进会联合主办、中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）承办的“2022中国汽车低碳行动国际研讨会”在京召开。来自20余家国内外知名机构的专家代表，围绕全球汽车行业碳中和愿景进行了专题分享。

据介绍，为支持中国汽车行业低碳发展，以及为应对气候变化贡献中国智慧和中国方案，中汽中心于2018年牵头成立了“世界汽车生命周期联合研究工作组（WALCA）”，并组织开展“中国汽车低碳行动计划（CALCP）”相关研究工作。今年是第五年发布《中国汽车低碳行动计划研究报告》，共披露了1.5万余款车型全生命周期碳排放。

今年，“中国汽车低碳行动计划（2022）”以“面向碳中和的汽车行业低碳发展战略与转型路径”为主题，全面核算并公示中国所有在售车型生命周期碳排放数据，并广泛联合世界可持续发展工商理事会、世界经济论坛、世界钢铁协会、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心、交通运输部规划研究院等20余家国内外知名机构的权威专家联合编制，基于多维度、系统性的量化分析，剖析汽车产业低碳发展现状及趋势，创造性地提出了“十大低碳转型路径”，并为行业低碳转型提出科学、可操作的低碳发展战略。

中汽中心党委委员、副总经理吴志新指出，中汽中心已建立了本土化的汽车生命周期碳排放研究体系，形成国内外认可的汽车碳排放核算方法学、数据库、模型、核算工具OBS、软件平台，支撑汽车行业绿色低碳转型，未来还将深化围绕标准规范研究、构建碳排放数据体系、上线中国汽车产品碳排放信息公示平台（CEPP），同时加大国际低碳研究合作，为建设清洁美丽世界贡献中国智慧。

中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆说，汽车产业的低碳发展关乎我国“双碳”目标的实现。中国汽车低碳行动计划核算并公示了我国汽车产品全生命周期碳排放量，并分析不同减排措施及其减排效益，为我国汽车产业制定低碳发展战略及加速低碳转型提供了重要支撑。

中国环境科学研究院环境基准与风险评估国家重点实验室主任、中国工程院院士吴丰昌指出，汽车行业减排工作不仅要注重原材料供应端、生产端的减排，也要注重低碳排放汽车研发、制造、汽车使用环节的减排，在充分发挥制度体系的引领及倒逼作用的同时，构建全链路减碳行动，促使产业升级。

会上，中汽数据发布了《中国汽车低碳行动计划（2022）执行摘要》。该研究对2021年中国境内销售的乘用车、商用车，开展单车、企业和车队全生命周期的碳排放核算。为促进汽车行业绿色低碳发展，该研究分别设置了现有政策、中度减排和强化减排三个情景，从不同角度提出了电力低碳化转型、车辆电动化转型、燃料脱碳化转型、材料低碳化转型、生产数字化转型、交通智慧化转型、出行共享化转型、资源循环化转型、捕集利用和封存、产品生态化转型十大路径。